外車の基礎知識

外車の納期は1ヶ月から3ヶ月くらいが多いです。人気車種になると半年から1年以上待つこともあります。さらに受注生産するようなレアな車種になると1年以上待つことも珍しくないです。ベンツやBMW、アウディやボルボのような有名ブランドは…

外車の騒音規制ですが、マフラーに関わる車検項目の中でも排気音の大きさに関する基準は年々規制が厳しくなっているといいます。マフラーの出口から50cm、後方45度の位置に測定器を設置して排気音の最大音量を測定します。2010年4月1日以…

外車に付いているナンバープレートですが、海外のナンバープレートは道路運送車両法において定められている自動車登録番号標としての効力がないといった特徴がありますので、外車を日本に持ち込んだときはそのナンバープレートは国内でつけても効力はなくあく…

日本は左側通行になるため、車のハンドルは右側についています。外車の中には右側通行の国ではハンドルは左側についているので、日本の中でこのような外車を運転すると勝手が違うなどから運転のしにくさを感じる人も多いといましょう。一昔前までは左…

外車のガソリンはハイオク限定ではありませんが、ハイオクを指定または推奨している車種が多いです。国産車と外車ではオクタン価の設定が異なるので、レギュラーよりもハイオクを利用した方がエンジンに優しいですし、パワーロスも少ないです。ヨーロ…

日本仕様の外車で右ハンドルなら当然ウインカーも右側のはず、このようなイメージがありますが実際には右ハンドルの外車でもウインカーは左側に装着してあります。これは、ISO（国際標準化機構）での規定が要因しているといいます。ISOの規格は…

昔はマニュアル車が一般に普及していましたが、今はマニュアル車に乗っている人は少なく、多くの方がオートマに乗っているはずです。現在は国産車も外車もほとんどの車種がオートマに移行していて、マニュアルがある車種の方が圧倒的に少数派です。な…

最近はAT車を利用する人が多くなっていますが、MT者にはギア操作やクラッチ操作といった操作感を楽しむことができる魅力があります。日本の中では利用する人が減っているといいますが、ヨーロッパのメーカーはMT仕様のモデルを続々と登場させており…

外車の購入を検討しているけど、国産車と比べて維持費はどのくらいかかるものなのか、気になる人も多いことでしょう。アメ車などの場合は燃費があまり良いとはいえないので、ガソリン代といった維持費が余計にかかることになります。結論からすると外…

一度は乗ってみたい外車、その中でも大迫力の大きい車のトップ3をご紹介します。リンカーンナビゲーターは、フォードの高級ブランド、ラージサイズのラグジュアリーSUVで大きい外車の中でもランキングトップに君臨する人気ぶりです。体が大きな外…